Le nomadisme, qui permet de contourner la saturation des ports et de varier les plans d’eau, s’impose comme une nouvelle approche de la navigation. Forts de ce succès, les petits bateaux transportables ont le vent en poupe ! Plus généralement, la tendance est toujours à la segmentation de l’offre : les voiliers de croisière améliorent sans cesse leur confort et leur convivialité, tandis que les voiliers de course ou de glisse font de moins en moins de compromis pour aller vite.
Croisière
Bénéteau : Océanis 55 1
La fameuse lignée des Océanis accueille cette année, en avant-première à Paris, le 55 pieds. Sans aller jusqu’à l’aménagement radical des Sense, ce tout nouvel Oceanis reprend à son compte une bonne part des innovations du chantier en matière d’espace à vivre, comme en témoigne cette impressionnante cabine avant dotée d’une salle de bain ouverte avec cabine de douche séparée… comme à la maison !
© DR
Bénéteau : Sense 46 2
Pour aller encore plus loin dans le concept de la maison sur l’eau, en marchant sur les plates-bandes des catamarans sans s’encombrer de leur gabarit, la gamme Sense poursuit son développement avec le nouveau 46. Peut-être le juste milieu de la gamme, avec assez de volume malgré l’organisation de plein-pied du cockpit et du carré.
© Gilles Martin Raget et Nicolas Clarisse
Jeanneau : Sun Odyssey 469
Le chantier des Herbiers poursuit le développement de sa gamme Sun Odyssey avec ce grand voilier familial qui synthétise tous les progrès du design et de l’ergonomie exemplaire de la gamme. Carène à bouchain, grand cockpit ouvrant sur la grande bleue, manœuvres rassemblées près du barreur, possibilité de loger jusqu’à 4 cabines indépendantes… Le bateau idéal des grandes escapades !
Jeanneau : Sun Odyssey 41 DS
Pour répondre à ceux qui veulent encore plus de confort et d’espace sans pour autant sacrifier trop aux performances, Jeanneau propose sa ligne Sun Odyssey DS pour Deck Saloon. La promesse du nouveau 41 DS est d’offrir un espace intérieur impressionnant, dans une coque rapide et de taille raisonnable, tout en conservant une ligne élégante. Sa cabine arrière vaut le détour à elle seule !
Dufour : 500 GL 3
S’il est un nom qui symbolise le savoir-faire français en matière de bateaux modernes, c’est bien Dufour. Le chantier de La Rochelle présente cette année, en avant-première au Nautic de Paris, un 50 pied très abouti, comme toujours. Le nouveau 500 pousse cependant le soucis du détail beaucoup plus loin, avec un équipement inédit compte tenu de son tarif et de sa taille : davier basculant, enrouleur et bouts dissimulés sous le pont, modularité de tous les aménagements… On ne retrouve ce niveau de finition que sur les grands yachts. Elégance classique, performances, très haut niveau d’ergonomie et d’équipements innovants… Dufour dévoile à Paris un voilier qui marquera sa génération.
© DR
Nomades
Bénéteau : First Twenty
Bénéteau relance une version modernisée de son petit First transportable à un prix abordable, tout en conservant les qualités qui ont fait le succès de cette série : né First 210 dans les années 1990 sous le crayon magique du groupe Finot, le Twenty a encore de longs sillages à tracer avec son gréement modernisé.
Astus Boats
Petit chantier, mais particulièrement dynamique, Astus Boat produit dans le Morbihan une gamme de petits trimarans de balade rapide. Cet hiver, il présente au Nautic un nouveau concept de bateau mixte, fonctionnant aussi bien à la voile qu’au moteur, et qui reprend tous les avantages des multicoques modernes : stabilité, légèreté, vitesse et économie, tout comme les grands multicoques ! Le chantier présente également une version XL de son trimaran 20.2, destinée à la randonnée et dotée d’une cabine plus grande.
Saphire AG : Saphire 27
Originaire de Suisse, pays vainqueur de la Coupe de l’America et où la voile devient un vrai sport national, le Saphire 27 est un grand voilier transportable moderne et bien conçu, qui a la particularité de pouvoir être personnalisé à la carte, comme une voiture, tout en restant strictement monotype. La régate comme la balade rapide sont au programme !
Régate
JBoats : J70
JBoats présentera à Paris son nouveau J70, monotype destiné aux régatiers purs et durs. Son prédécesseur, le J80, rassemble sans doute les plus grandes flottes de concurrents lors des régates comme le Spi Ouest France, et le petit nouveau à tous les arguments pour faire aussi bien !
X Yachts : XP33
En première mondiale au Nautic, le petit dernier de X Yachts conjugue les qualités de redoutable marcheur, avec des touches de modernité inédites. Pour la première fois, X Yacht propose en série un tangon rétractable en carbone, facilitant les manœuvres en équipage réduit et optimisant ses performances au portant. La construction de ce nouveau benjamin fait toujours appel aux plus hauts standards de l’industrie, et cette nouveauté ne manquera pas d’attirer tous les passionnés de croisières rapides, de régates et de courses au large...
Multicoques
Fountaine-Pajot : Hélia 44 4
Secteur très dynamique, les multicoques bénéficient toujours d’un effet de mode. Fountaine Pajot dévoilera à Paris son tout nouveau Hélia 44. L’exploit de le faire entrer dans la capitale représente déjà en soi une performance logistique ! Mais les visiteurs pourront surtout admirer les aménagements de cette véritable villa à voiles, qui ont d’ailleurs déjà été primés pour leur qualité et leur conception. Avec son concurrent Lagoon, Fountaine Pajot conforte la place de leader mondial de la France sur ce marché porteur, et lorsqu’on visite l’Hélia 44, on comprend mieux pourquoi…
© Fountaine Pajot
Croisière
Bénéteau : Océanis 55 1
La fameuse lignée des Océanis accueille cette année, en avant-première à Paris, le 55 pieds. Sans aller jusqu’à l’aménagement radical des Sense, ce tout nouvel Oceanis reprend à son compte une bonne part des innovations du chantier en matière d’espace à vivre, comme en témoigne cette impressionnante cabine avant dotée d’une salle de bain ouverte avec cabine de douche séparée… comme à la maison !
© DR
Bénéteau : Sense 46 2
Pour aller encore plus loin dans le concept de la maison sur l’eau, en marchant sur les plates-bandes des catamarans sans s’encombrer de leur gabarit, la gamme Sense poursuit son développement avec le nouveau 46. Peut-être le juste milieu de la gamme, avec assez de volume malgré l’organisation de plein-pied du cockpit et du carré.
© Gilles Martin Raget et Nicolas Clarisse
Jeanneau : Sun Odyssey 469
Le chantier des Herbiers poursuit le développement de sa gamme Sun Odyssey avec ce grand voilier familial qui synthétise tous les progrès du design et de l’ergonomie exemplaire de la gamme. Carène à bouchain, grand cockpit ouvrant sur la grande bleue, manœuvres rassemblées près du barreur, possibilité de loger jusqu’à 4 cabines indépendantes… Le bateau idéal des grandes escapades !
Jeanneau : Sun Odyssey 41 DS
Pour répondre à ceux qui veulent encore plus de confort et d’espace sans pour autant sacrifier trop aux performances, Jeanneau propose sa ligne Sun Odyssey DS pour Deck Saloon. La promesse du nouveau 41 DS est d’offrir un espace intérieur impressionnant, dans une coque rapide et de taille raisonnable, tout en conservant une ligne élégante. Sa cabine arrière vaut le détour à elle seule !
Dufour : 500 GL 3
S’il est un nom qui symbolise le savoir-faire français en matière de bateaux modernes, c’est bien Dufour. Le chantier de La Rochelle présente cette année, en avant-première au Nautic de Paris, un 50 pied très abouti, comme toujours. Le nouveau 500 pousse cependant le soucis du détail beaucoup plus loin, avec un équipement inédit compte tenu de son tarif et de sa taille : davier basculant, enrouleur et bouts dissimulés sous le pont, modularité de tous les aménagements… On ne retrouve ce niveau de finition que sur les grands yachts. Elégance classique, performances, très haut niveau d’ergonomie et d’équipements innovants… Dufour dévoile à Paris un voilier qui marquera sa génération.
© DR
Bénéteau : First Twenty
Bénéteau relance une version modernisée de son petit First transportable à un prix abordable, tout en conservant les qualités qui ont fait le succès de cette série : né First 210 dans les années 1990 sous le crayon magique du groupe Finot, le Twenty a encore de longs sillages à tracer avec son gréement modernisé.
Astus Boats
Petit chantier, mais particulièrement dynamique, Astus Boat produit dans le Morbihan une gamme de petits trimarans de balade rapide. Cet hiver, il présente au Nautic un nouveau concept de bateau mixte, fonctionnant aussi bien à la voile qu’au moteur, et qui reprend tous les avantages des multicoques modernes : stabilité, légèreté, vitesse et économie, tout comme les grands multicoques ! Le chantier présente également une version XL de son trimaran 20.2, destinée à la randonnée et dotée d’une cabine plus grande.
Saphire AG : Saphire 27
Originaire de Suisse, pays vainqueur de la Coupe de l’America et où la voile devient un vrai sport national, le Saphire 27 est un grand voilier transportable moderne et bien conçu, qui a la particularité de pouvoir être personnalisé à la carte, comme une voiture, tout en restant strictement monotype. La régate comme la balade rapide sont au programme !
Régate
JBoats : J70
JBoats présentera à Paris son nouveau J70, monotype destiné aux régatiers purs et durs. Son prédécesseur, le J80, rassemble sans doute les plus grandes flottes de concurrents lors des régates comme le Spi Ouest France, et le petit nouveau à tous les arguments pour faire aussi bien !
X Yachts : XP33
En première mondiale au Nautic, le petit dernier de X Yachts conjugue les qualités de redoutable marcheur, avec des touches de modernité inédites. Pour la première fois, X Yacht propose en série un tangon rétractable en carbone, facilitant les manœuvres en équipage réduit et optimisant ses performances au portant. La construction de ce nouveau benjamin fait toujours appel aux plus hauts standards de l’industrie, et cette nouveauté ne manquera pas d’attirer tous les passionnés de croisières rapides, de régates et de courses au large...
Multicoques
Fountaine-Pajot : Hélia 44 4
Secteur très dynamique, les multicoques bénéficient toujours d’un effet de mode. Fountaine Pajot dévoilera à Paris son tout nouveau Hélia 44. L’exploit de le faire entrer dans la capitale représente déjà en soi une performance logistique ! Mais les visiteurs pourront surtout admirer les aménagements de cette véritable villa à voiles, qui ont d’ailleurs déjà été primés pour leur qualité et leur conception. Avec son concurrent Lagoon, Fountaine Pajot conforte la place de leader mondial de la France sur ce marché porteur, et lorsqu’on visite l’Hélia 44, on comprend mieux pourquoi…
© Fountaine Pajot
